皆様、こんにちは！管理人のなっつです。
糸魚川の大火事やノロウィルスの猛威など、辛い出来事、困った出来事が多い今年の年末ですが、自分にとって嬉しい出来事がひとつありました。というか、自分だけでなく鉄道ファンには嬉しいニュースです。

２０１１年の新潟・福島豪雨で一部区間がずっと不通となっていた只見線が、鉄道の運行を再開させる方針を決定したというニュースが飛び込んできました。









豪雨災害で一部不通のＪＲ只見線、鉄道での再開決定

只見線の鉄路再開決定　福島県など年度内にＪＲへ要望

ＪＲ只見線、鉄路で再開へ　福島県・自治体が最終調整　豪雨災害で不通区間

ウィキペディア 只見線




只見線というのは会津若松～小出を結ぶ、非常にのんびりなローカル線です。福島県～新潟県の厳しい豪雪地帯を走る路線で、六十里越という険しい峠を越えたり、山や川を縫うように走るので、路線状況も悪くスピードを出せません。135.2kmを5時間くらいかけて走る秘境路線です。

景色の良さは全国屈指で、紅葉や雪景色などの美しさは目を見張ります。キハ40形が使用されており、SL奥会津号などの臨時列車が走ることもあります。











しかし、２０１１年の豪雨で会津川口～只見間が不通になってしまいました。現在もそのままです。橋も落ちたままで、復興費が100億円を超えるのではないかと言われていたので、正直言って自分も「これは厳しすぎるのでは…廃線もあるんじゃないか」と思っていました。なので、このニュースは非常に嬉しいです。沿線の利用客数を考えれば、これは奇跡的と言えるかもしれません。







県と沿線自治体が復旧費用が３分の２、ＪＲ東日本が３分の１を負担することで復旧が決定したとのことです。運行再開までは４年近くかかるようです。

自分にとって只見線は、非常に思い出深い路線。自分も体調が良くなったら、また乗りに行きたいです♪








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